— 环形交叉带行李自动化处理系统
华中某机场案例
2024-05-21 | 行李自动化处理系统
项目背景
航站楼面积：46,500㎡ 设计年旅客吞吐量：500万人次；飞机年起降：4.5万架次 该机场作为国际型机场是华中地区对外开放的重要窗口，是发展外向型经济的重要平台，行李自动化处理系统于2022年开始建设，并即将投入使用。该项目为国内首个采用环形交叉带分拣机实现行李全自动分拣的案例，方案设计年旅客吞吐量为500万人次，飞机年起降4.5万架次，可以充分满足旅客吞吐量峰值期的行李自动化分拣需求。
2,000 件/小时
系统处理能力
900 米
设备总长
5,000,000 人次
年旅客吞吐量
45,000 架次
飞机起降
客户痛点
01
建筑层高低
该机场为小型机场，其航站楼规划的行李分拣区域层高较低，现场光线较暗，作业环境较差
02
分拣压力大
该机场旅客年吞吐量过百万，在行李分拣高压期，机场分拣中心仅依靠人工分拣无法满足需求
解决方案
该机场行李自动处理系统采用环形交叉带分拣模式解决了分拣空间小的问题，使得设备与场地高度兼容，实现行李高效自动化分拣。该系统由出港系统、进港系统、控制系统三大系统组成，设备总长约900米，设计年旅客吞吐量为500万人次、飞机年起降4.5万架次。
出港系统：标准行李出港系统，大件行李出港系统，环形交叉带分拣系统，行李标签相机识别系统；
进港系统：多个平面式提取转盘；
控制系统：电气及控制系统，信息处理系统，设备监控系统，视频监控系统。
产品配置
标准值机柜台*28
环形交叉带分拣机*1
引导线*3
分拣终端 滑槽*12
分拣转盘*1
相机识别系统*1
方案获益
01
高效分拣
环形交叉带分拣机采用分拣小车导入行李，形成“环型”分拣模式，系统处理能力为2,000件/小时
02
精准控制
分拣小车采用正弦波电辊筒伺服驱动器，可实现电辊筒运行速度、运行距离的精确控制，误差控制在1%以内
03
柔性分拣
分拣小车通过摩擦皮带运转，主动输出行李，且分拣小车与分拣接收口落差小，实现行李柔性分拣
国内外合作品牌
